me In Progress - Euro Truck Simulator 2
Grupo Sem Limites,
A Scs Software está mantendo o blog http://blog.scssoft.com/ sempre atualizado, ou seja, toda semana tem algo novo sendo mostrado. O Euro Truck Simulator 2 contará com mais modelos de caminhões, novos interiores, mais realísticos, um novo motorista, e acima de tudo, eles estão em negociação com as fabricantes européias de caminhões, para utilização das marcas originais no jogo, o que, além de qualidade, vai trazer muito mais realismo. Outros pontos mostrados são das vegetações e edificações novas, que vão contar com mais realismo. Eles também estão bem abertos para receberem dicas e idéias, via comentários do blog http://blog.scssoft.com/. Se tiver alguma idéia que valha a pena ser colocada no jogo, não custa comentar.
Abaixo seguem algumas imagens, de como será o ETS2.
Ae povão, meus queridos leitores, estarei, voltando com as postagens aqui a todo vapor, o blog nao ficará mais dezatualizado!!!!!!
continuem visitando sempre nosso blog!!!!!
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Galera o blog Sem Limites esta recrutando pessoas para tentar desenvolver algum 18 wos online
se alguem tiver enterese me add no msn: netotuning@hotmail.com
Agradeço a compreensao de todos!!
Aguardo resposta!
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Agradeço a compreensao de todos!!
Aguardo resposta!
Entre Já No Msn Chat do Sem Limites 18 WoS
(obs :Adicione no seu msn como se fosse um contato normal)
group1364039@groupsim.com
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ae ta ai o 2° campeonato de screenshot do blog sem limites
as regras sao as mesmas do campeonato interior
1° Só é aceita imagens em links!!
2° O ganhador, na melhor de 3, ficara com sua imagem no chat do blog, até o proximo campeonato de screenshot;
3° Só é validas as fotos do ALH, Haulin e PTTM, podendo ser edits;
4° Boa Sorte a todos!!!!!
Link da Comunidade:::
http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?cmm=102028328&tid=5505573248040703939&na=4
Att, ADM Neto
as regras sao as mesmas do campeonato interior
1° Só é aceita imagens em links!!
2° O ganhador, na melhor de 3, ficara com sua imagem no chat do blog, até o proximo campeonato de screenshot;
3° Só é validas as fotos do ALH, Haulin e PTTM, podendo ser edits;
4° Boa Sorte a todos!!!!!
Link da Comunidade:::
http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?cmm=102028328&tid=5505573248040703939&na=4
Att, ADM Neto
Obrigado galera pelas 10.000 visitas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111 Vamos continuar crescendo, ser melhor, ter qualidade, agilizando a vida do caminhoneiro virtual!!! ate mais galera
ATT, ADM Neto
ATT, ADM Neto
Ae pessoal, eu e o ADM wesley estamos criando um novo blog, o GTA Sem Limites, está em construção ainda, mas em breve vcs terao o mais novo blog da Sem Limites
Pelos votos feitos na enquete da rádio, foi escolhido pela maioria dos votos, colocar uma radio no blog.
(Quem gostar, ou nao gostar comente neste artigo), mas que é justo é....
ADM Neto
(Quem gostar, ou nao gostar comente neste artigo), mas que é justo é....
ADM Neto
Ola pessoal,
Ta acabando o tempo... utima semana... (nao e a copa do mundo rsrs )
O campeonato de screenshot ta na sua ultima semana para votação da 1° Fase, na 2° Fase, sera escolhidas as 3 melhores fotos, estarao disponivel para voto semana que vem, entao vote na foto que você mais gostou e espere ate semana que vem para votar quem sera o ganhador do campeonato! e no meio do mes talvez estarei realizando o 2° campeonato de screenshot.
ta ai o link da comunidade:
http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=102028328
Ate mais.
Atenciosamente, ADM Neto
Ta acabando o tempo... utima semana... (nao e a copa do mundo rsrs )
O campeonato de screenshot ta na sua ultima semana para votação da 1° Fase, na 2° Fase, sera escolhidas as 3 melhores fotos, estarao disponivel para voto semana que vem, entao vote na foto que você mais gostou e espere ate semana que vem para votar quem sera o ganhador do campeonato! e no meio do mes talvez estarei realizando o 2° campeonato de screenshot.
ta ai o link da comunidade:
http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=102028328
Ate mais.
Atenciosamente, ADM Neto
Novas miniaturas dos caminhões Volkswagen chegam às revendas de todo o Brasil
Fonte: Site VW caminhões
As novas miniaturas de caminhões Volkswagen Constellation acabam de ficar prontas e em breve serão comercializadas nas 144 revendedoras autorizadas da MAN Latin America em todo o País. Os colecionadores e fãs da marca poderão adquirir os modelos VW 15.180 e VW 24.250 na escala 1:43, com os preços sugeridos de R$ 69,87 e R$ 73,54, respectivamente. Já a VW 19.320 H0 1:87 inaugura uma nova linha de miniaturas em escala menor, “H0” (lê-se “agá zero”), um padrão internacional muito apreciado por colecionadores do mundo todo. O preço sugerido para esse modelo é de R$ 33,55.
As miniaturas foram desenvolvidas pela MAN Latin America em parceria com a fabricante especializada alemã Schuco, uma das empresas mais reconhecidas pelos padrões de qualidade das reproduções de automóveis e comerciais leves na Europa. Com os lançamentos, a coleção de miniaturas Constellation chega a quatro diferentes modelos – hoje, encontram-se em catálogo os cavalos mecânicos VW 19.320 Titan Tractor e VW 25.370 Tractor.
As novas miniaturas do VW 15.180 e VW 24.250 têm opções de chassis rigido com um diferencial, as duas possuem um pequeno acessório em formato de baú para encaixar sobre a carroceria, ou seja, tanto uma como a outra podem variar de “carga seca” para baú e vice-versa.
Segundo a área de Marketing da MAN Latin America, foram nove meses de trabalho para desenvolver as novas miniaturas. “Escolhemos os modelos mais representativos nos segmentos de transporte urbano e rodoviário, e demos a cada miniatura duas opções de carroceria. É um trabalho primoroso, que irá agradar tanto quanto os modelos já existentes. Também recebemos pedidos de todas as partes do mundo”, explica Ricardo Barion, gerente de Marketing da MAN Latin America.
Primeiras miniaturas
As primeiras miniaturas de caminhões e ônibus Volkswagen foram desenvolvidas entre 2001 e 2002 e, desde que foram comercializadas, fizeram muito sucesso. A ideia surgiu a partir da vontade dos clientes e concessionários, já que muitos expressavam seus desejos em receber uma miniatura do produto Volkswagen.
Entre 2001 e 2002, a companhia desenvolveu uma miniatura do caminhão Titan Tractor e do ônibus VW 17.240 OT com fornecedores locais, porém a qualidade final era reduzida.
“Em 2005, com o lançamento do Constellation, tínhamos o momento certo para desenvolvermos uma miniatura com padrões de qualidade superior. O objetivo inicial era ser o principal ‘brinde’ na festa de lançamento da nova linha”, afirma Julio Steg, supervisor de Exportação da MAN Latin America, que na época fazia parte do time de Marketing e participou ativamente do projeto das miniaturas Volkswagen.
Por isso, em 2004, com um ano de antecedência, começaram as atividades. O lançamento da primeira miniatura no Brasil foi a do VW Constellation 19.320 Titan Tractor, equipada com semi-reboque de três eixos. O primeiro lote teve 3 mil miniaturas, e foi distribuido no lançamento da linha, em setembro de 2005.
O sucesso fez com que o modelo também fosse oferecido nas lojas de brindes da Volkswagen Veículos Comerciais na Alemanha, no final do mesmo ano. No Brasil, a miniatura foi oferecida para comercialização na rede de concessionários.
No ano em que a marca Volkswagen Caminhões completou 25 anos, em 2006, o cavalo mecânico passou a ser oferecido com a logomarca criada para a comemoração. Em 2007, o lançamento do caminhão VW 25.370 Tractor coincidiu com a oferta da sua miniatura ao consumidor.
Fonte: Site VW caminhões
As miniaturas foram desenvolvidas pela MAN Latin America em parceria com a fabricante especializada alemã Schuco, uma das empresas mais reconhecidas pelos padrões de qualidade das reproduções de automóveis e comerciais leves na Europa. Com os lançamentos, a coleção de miniaturas Constellation chega a quatro diferentes modelos – hoje, encontram-se em catálogo os cavalos mecânicos VW 19.320 Titan Tractor e VW 25.370 Tractor.
As novas miniaturas do VW 15.180 e VW 24.250 têm opções de chassis rigido com um diferencial, as duas possuem um pequeno acessório em formato de baú para encaixar sobre a carroceria, ou seja, tanto uma como a outra podem variar de “carga seca” para baú e vice-versa.
Segundo a área de Marketing da MAN Latin America, foram nove meses de trabalho para desenvolver as novas miniaturas. “Escolhemos os modelos mais representativos nos segmentos de transporte urbano e rodoviário, e demos a cada miniatura duas opções de carroceria. É um trabalho primoroso, que irá agradar tanto quanto os modelos já existentes. Também recebemos pedidos de todas as partes do mundo”, explica Ricardo Barion, gerente de Marketing da MAN Latin America.
Primeiras miniaturas
As primeiras miniaturas de caminhões e ônibus Volkswagen foram desenvolvidas entre 2001 e 2002 e, desde que foram comercializadas, fizeram muito sucesso. A ideia surgiu a partir da vontade dos clientes e concessionários, já que muitos expressavam seus desejos em receber uma miniatura do produto Volkswagen.
Entre 2001 e 2002, a companhia desenvolveu uma miniatura do caminhão Titan Tractor e do ônibus VW 17.240 OT com fornecedores locais, porém a qualidade final era reduzida.
“Em 2005, com o lançamento do Constellation, tínhamos o momento certo para desenvolvermos uma miniatura com padrões de qualidade superior. O objetivo inicial era ser o principal ‘brinde’ na festa de lançamento da nova linha”, afirma Julio Steg, supervisor de Exportação da MAN Latin America, que na época fazia parte do time de Marketing e participou ativamente do projeto das miniaturas Volkswagen.
Por isso, em 2004, com um ano de antecedência, começaram as atividades. O lançamento da primeira miniatura no Brasil foi a do VW Constellation 19.320 Titan Tractor, equipada com semi-reboque de três eixos. O primeiro lote teve 3 mil miniaturas, e foi distribuido no lançamento da linha, em setembro de 2005.
O sucesso fez com que o modelo também fosse oferecido nas lojas de brindes da Volkswagen Veículos Comerciais na Alemanha, no final do mesmo ano. No Brasil, a miniatura foi oferecida para comercialização na rede de concessionários.
No ano em que a marca Volkswagen Caminhões completou 25 anos, em 2006, o cavalo mecânico passou a ser oferecido com a logomarca criada para a comemoração. Em 2007, o lançamento do caminhão VW 25.370 Tractor coincidiu com a oferta da sua miniatura ao consumidor.
A Sinotruk Brasil apresentou no dia 05 de Abril, em Campina Grande do Sul (região de Curitiba/PR), seus modelos de caminhões Howo 380 nas versões 6×2 e 6×4, que começam a ser vendidos neste mês por meio de rede composta por sete concessionárias. A Sinotruk espera contar com 15 concessionárias até o final do ano e com 25 pontos de venda em 2011.
De acordo com seu diretor de marketing, Joel Anderson, os novos caminhões têm preços sugeridos de R$ 270 mil para a versão 6×2 e de R$ 290 mil para a 6×4, valores 30% abaixo de seus concorrentes diretos produzidos no Brasil.
Financiados por CDC, pois não dispõem do Finame por serem importados, teriam custo aproximadamente 15% menor do que os equivalentes nacionais, disse o diretor financeiro Perácio Ferreira.
Com investimento inicial de R$ 12 milhões, a Sinotruk é formada por capital privado de 11 sócios brasileiros e tem como presidente o chinês Jian Hua Zhang. Sua diretoria e seu corpo técnico são compostos por profissionais com origem em fabricantes de veículos como Ford, Mercedes-Benz e Volvo. Perácio Ferreira, por exemplo, foi presidente do Banco Ford, e o diretor administrativo e operacional, Gilberto Baron, atuou por 14 anos na Mercedes-Benz e no grupo Verdi.
Das primeiras 104 unidades já importadas, 100 são do modelo Howo, com motor de 10 litros e potência de 380 cv, e quatro são A7, com motor de 13 litros e potência de 420 cv. A meta da empresa é obter 1,5% a 2% de participação no mercado de caminhões pesados.
A estratégia da Sinotruk é vender, inicialmente, apenas para empresas cujos veículos sabidamente operarão nas regiões Sul e Sudeste, onde já há rede estabelecida.
A rede autorizada já dispõe de pessoal e de peças de reposição, afirmou Baron, e planeja vender 600 caminhões este ano, 1 mil em 2011 e pelo menos 1,5 mil em 2012. A empresa aposta nos Howo – cujos motores já são homologados para o Brasil – para avançar no mercado por meio do transporte de combustíveis e líquidos, reflorestamento, carga geral e baús.
Perfil da empresa
A Sinotruk Brasil ocupa galpão com 2,4 mil m² de área construída em Campina Grande do Sul, tem 30 funcionários e pretende manter-se enxuta para “crescer de acordo com o ritmo em que os produtos forem ganhando espaço no mercado”, comentou o diretor Ferreira.
Sinotruk é marca internacional da China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), que produz caminhões pesados desde 1956. Seus produtos incorporam tecnologia da Volvo, com a qual manteve acordo de cooperação de 2003 a 2008.
Mais recentemente, em 2009, a alemã MAN comprou 25,1% de suas ações. O diretor Joel Anderson acredita não haver conflito de interesses entre as marcas no mercado brasileiro.
Fonte: InteLog
A SCS Software divulgou imagens do que deverá ser um novo 18 Wheel of Steel Extreme Trucker, que deve ser lançado no final do ano. Pelos detalhes das imagens, o jogo vai ter veículos bem mais detalhados que dos jogos anteriores.
Tomara que o jogo venha logo e que seja muito bom. Assim que eu tiver mais detalhes, eu divulgo aqui.
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